"Peugeot 508 ma otrzymać hydropneumatyczne zawieszenie"

Wreszcie! PSA połączyło się z Citroenem i nie korzystało z jego rozwiązań - dlaczego?!

Mnie by bardziej ucieszyl naped na dwie osie.. Wyraznie cieszy sie duzo wiekszym zainteresowaniem na rynku niz takie zawieszenie. Poza tym jak sobie pomysle, ze to sie bedzie sypalo tak czesto jak w 407.... O matko, wole sobie tego nie wyobrazac:/

Na 2 osie? No to tak ma byc w hybrydzie. Francuskie opracowania dla RCZ, zakladaja, ze elektryczny silnik bedzie dawal 40 koni na tylna os. (przynajmniej tak zrozumialem) Po zsumowaniu mocy 2.0hdi i elektryczego ma byc razem okolo 200 konikow.

Ja bym wolał klasyczne 4x4.. a jeśli już ta hybryda to wolałbym więcej mocy na tył niż na przód, każda szanująca się firma samochodowa tak robi. R8 niby ma quattro ale tylko 30% idzie na przód

Ja bym tam nie mitologizował napędu na tył. Mój poczciwy 406 zszedł na drugi plan, teraz mam autko z klasycznym tylnym napędem i o zgrozo .. strach się bać bo tył chce wyprzedzac przód
W pbecnych warunkach zimowych wróciłem to starego peugeota

Znając PSA z zawiechą będzie dobrze. Kiedys ktos zapytał mnie czemu kupuję peugeoty, ja odpowiedziałem dlatego że swoją 306 wjechałem w ostry zakręt mając 160 na blacie, niewiarygodne wydaje mi się to do tej pory, dlatego szacun mam dla tej firmy że wybaczyła mi moją młodzieńczą głupotę. Przeciązenie na kole było tak ogromne że tarło o nadkole, opony na asfalcie nawet nie pisnęły.